정류 문제 해결방안

전기자 반작용의 경감과 정류 개선을 위하여 주자극의 중간에 설치한다. 보극 코일은 전기자에 직렬로 접속되어 있어서 전기자전류가 브러시에서 나와 외부로 흐르면서 보극을 거치게 된다.
정류되는 도체들 바로 위에 위치하며 정류를 받는 코일에 정류 전압을 유지시키기 위해서 사용하는 작은 자극으로 인덕턴스에 의해 전류의 변화가 늦어지는 것을 방지하여 정류를 개선한다. 즉, 중성축 이동을 보상하여 정류가 양호하게 이뤄지도록 한다.
보극의 철심은 보통 주강으로 만들어 진다. 전류 변화가 급격할 때는 철심에 와전류가 발생하여 보극의 세기가 전류에 비례해서 지연을 일으킬 수 있다.
보극의 극성이 항상 전기자 전류의 기자력에 반대 방향으로 작용한다.
보상권선은 없어도 보극은 필요하다.
보극은 전기자 반작용의 영향을 상쇄시켜 정류동작의 악화를 방지하는 역할을 한다.
보극의 기자력은 정격 전기자전류에서 주자극 기자력의 30~40%정도이다.

전기자 도체와 평행하게 도체를 주자극 표면 슬롯에 설치한다. 전기자에 직렬로 연결함으로써 전기자와 마주보는 계자 표면에 전기자전류의 반대 방향으로 전류가 흐르게 한 것이 보상권선이다. 회전자의 부하가 변할 때마다 보상권선의 전류도 같이 변하므로 보상권선의 수를 적절히 설정하면 보상권선의 기자력으로 전기자전류의 기자력을 상쇄시켜 전기자반작용의 원인이 원천적으로 제거할 수 있다.
보상권선은 전기자 반작용을 제거하는 가장 확실한 방법으로 자기적 중성점 이동, 자속 감소, 정류자편의 과전압 문제들이 나타나지 않게 된다. 그러나 보상권선은 기기를 복잡하게 만들고 제작비를 상승시켜 고가의 중대형 기기에만 적용한다.
부하변동이 큰 용도, 빠른 가속/감속, 회전방향의 전환이 필요한 용도에서는 전기자 전류가 급격히 변화할 때 정류자 편간전압의 상승으로 섬락이 일어나는 것을 방지하기 위한 목적으로 보상권선을 적용한다.
보상권선은 인덕턴스에 의한 정류지연 현상에는 영향을 미치지 못한다. 보성권선을 설치한다해서 보극을 생략할 수 없다.

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