Lecture 직류 전동기의 실험법

직류기의 철손 및 기계손 측정

고정손 측정하는 방법 :

전압강하법 :

• 직류전원
• 정격전류의 25[%]로 실험
• 단시간에 측정 $R_2 = R_1 [1 + \alpha(t_2 - t_1)]$
• $\alpha$ 는 저항의 온도계수. 동은 $20 ^\circ$에 있어서 0.00393

발전기법

• 피시험기 $G$를 타여 발전기로 동작한다.
• 소출력 전동기 $M$에 의해 정격 속도로 구동한다.
• $M$으로부터의 입력 $W_1$, $I_1$측정한다.
• $W_1$에서 전동기$M$의 동손 $W_{mc1}$을 뺀다 : $W_1 - W_{mc1}$ 은 $M$에서 $G$에 공급한 에너지와 $M$의 기계손실과 철손을 포함한다.

• $M$을 $G$와 분리한 후 단독운전으로 $W_o$와 $I_o$측정
• $W_o$에서 $I_o$에 대한 동손을 뺀다. $W_o -W_{mco}$은 $M$의 기계손실과 철손을 포함한다.
• 그러므로 $W = (W_1 - W_{mc1})-(W_o - W_{mco})$는 $G$에 공급된 에너지를 나타낸다.
• 이 때 $G$의 여자 전류$I_{fo}$를 0으로하면 $G$의 기계손실 $W_m$을 구할 수 있다.
• 기계손 : $W_m$
• 철손 : $W_i = W - W_m$

전동기법

• 피시험기를 전동기로 운전한다.
• 정격속도, 무부하로 운전한다.
• $V$ , $I_a$측정하여 철손과 기계손의 합을 구한다. $W= VI_a - I^2_aR_a$
• 또한, 내부기전력을 구한다. $E= V - I_aR_a$
• $V$ 를 바꾸어 $W$와 $E$의 관계를 구하고 이를 그래프로 나타낸다.
• 
• 곡선을 $E=0$까지 연장하면 철손$W_i$를 구할 수 있다.

전동기의 토크 측정

보조 발전기법

프로니 브레이크법

• 회전축과 암 사이에 발생하는 마찰력으로 열이 많이 발생.

• 전기동력계법

온도시험

http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=rla5453&logNo=220723446616&parentCategoryNo=&categoryNo

저항법

• 온도가 오르면 저항이 증가($R_2 = R_1 [1 + \alpha(t_2 - t_1)]$)로 내부온도 T를 구함

실부하법

• 소용량기에서 물저항, 전구, 전기 동력계, 프로니 브레이크 등의 부하를 사용하여 온도를 상승 시킨다.

반환부하법

• 철손과 구리손만을 공급하여 시험

홉킨슨법(Hopkinson)

• 보조 전동기로 손실을 공급

블론델법(Blondel)

• 보조 전동기 및 부스터로 손실을 공급

카프법(Kapp)

• 손실을 전원에서 공급