상당 선로 리액턴스가 200[Ω]인 3상 송전 선로에 300[kV]가 인가되어 있다. 다음 물음에 답하여라.

• (a) 이 선로가 송전할 수 있는 총 최대 유효 전력([MW])을 계산하라. }
• (b) 선로가 100[MW]를 송전할 때 송전단과 수전단 전압 사이의 위상각(위상차)은 얼마인가?
• (c) 위상각이 $1^{\,\circ}$, $2^{\,\circ}$, $4^{\,\circ}$, $8^{\,\circ}$, $16^{\,\circ}$, $32^{\,\circ}$일 때 송전 전력량은 얼마인가?

문제 7-1과 동일한 송전 선로와 전압 조건에서 다음 물음에 답하여라.

• (a) 송전단과 수전단 사이의 위상각이 $15^\circ$에서 $20^\circ$로 증가하면 유효 전력 전송량이 얼마나 증가하는가?
• (b) 위상각이 $75^\circ$에서 $80^\circ$로 증가할 때 증가하는 전력량은 (a)에서 증가하는 전력량과 같은 양 만큼 증가하는가?

문제 7-1에서 송전 선로 전압이 20[%] 증가하였다면 선로의 전력 전송 가능 용량은 얼마나 많이 증가하게 되는가?

송전단과 수전단 사이에 리액턴스가 100[Ω]과 200[Ω]인 두 송전 선로가 병렬로 연결되어 있다. 동작 전압이 100[kV]이라고 할때 다음 물음에 답하여라.

• (a) 두 선로가 송전 할 수 있는 최대 유효 전력은 얼마인가?
• (b) 선로가 75[MW]를 송전할 때 송전단과 수전단 전압 사이의 위상각은 얼마인가?
• (c) 만약 200[Ω] 선로가 갑자기 사고로 인해 제외된다면, 새 위상각은 얼마가 되는가?
• (d) (b)에서, 만약 100[Ω] 선로가 갑자기 개방된다면 어떻게 되겠는가?

송전 선로의 전압이 높아지면 동손$(I^{2}R$ 손실$)$이 줄어들고, 더 큰 전력의 송전이 가능하게 된다. 이 상태를 간단히 설명하라.

송전 선로의 송전단과 수전단에서 강압 변압기와 승압 변압기의 목적은 무엇인가?